{"id":4629,"date":"2023-06-15T15:05:32","date_gmt":"2023-06-15T14:05:32","guid":{"rendered":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/?p=4629"},"modified":"2023-06-15T15:05:32","modified_gmt":"2023-06-15T14:05:32","slug":"aging-aircraft-in-der-allgemeinen-luftfahrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/aging-aircraft-in-der-allgemeinen-luftfahrt\/","title":{"rendered":"\u00abAging Aircraft\u00bb nell&#8217;aviazione generale"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p data-pm-slice=\"1 1 []\">Quando una cellula \u00e8 considerata \u00abvecchia\u00bb? A causa del crollo della produzione di velivoli negli anni Ottanta, quelli pi\u00f9 vecchi vengono utilizzati pi\u00f9 a lungo. Ci\u00f2 significa che la loro durata d&#8217;esercizio supera ampiamente le previsioni fatte ai tempi dai produttori. Di conseguenza, l&#8217;et\u00e0 media della flotta aumenta di anno in anno. Ben presto quella della flotta dell&#8217;aviazione generale raggiunger\u00e0 i 40 anni! Nell&#8217;ottica di garantire la sicurezza, questi velivoli richiedono una maggiore attenzione nei programmi di ispezione. Per saperne di pi\u00f9 sull&#8217;argomento, <a href=\"http:\/\/Ph\u00e4nomen &quot;Ageing Aircraft&quot; (admin.ch)\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">leggete il contributo del nostro esperto di strutture. (articolo in tedesco)<\/a><\/p>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quando una cellula \u00e8 considerata \u00abvecchia\u00bb? A causa del crollo della produzione di velivoli negli anni Ottanta, quelli pi\u00f9 vecchi [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":4630,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1,10,13,30,31,357,434],"tags":[298,299],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4629"}],"collection":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4629"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4629\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4633,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4629\/revisions\/4633"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4630"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4629"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4629"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4629"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}