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<\/p>\nIl 24 marzo 2022, nello spazio aereo della Svizzera nord-orientale, verr\u00e0 introdotta la Transponder mandatary Zone (TMZ NE). La TMZ NE sar\u00e0 collegata con un ascolto radio facoltativo (\u00abListening Squawk\u00bb). L’ascolto radio serve ad aumentare ulteriormente la sicurezza aerea e a migliorare la consapevolezza della situazione da parte dei piloti durante le operazioni di volo. La relativa concezione \u00e8 stata elaborata dall’UFAC in collaborazione con i servizi di sicurezza aerea di Skyguide e con i rappresentanti dell’aviazione leggera.<\/p>\n
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Scopo del \u00abListening Squawk\u00bb<\/strong> Come procedere?<\/strong> Il 30 dicembre 2021 \u00e8 stata pubblicata un’AIC contenente tutte le informazioni rilevanti relative alla TMZ NE<\/a> con ascolto radio facoltativo. A partire dal 24 marzo 2022 queste informazioni saranno reperibili anche nel manuale VFR.<\/p>\n La vostra collaborazione \u00e8 preziosa!<\/strong> <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il 24 marzo 2022, nello spazio aereo della Svizzera nord-orientale, verr\u00e0 introdotta la Transponder mandatary Zone (TMZ NE). La TMZ […]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":2697,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[13,30,31,1,9],"tags":[270],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4026"}],"collection":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4026"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4026\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4030,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4026\/revisions\/4030"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2697"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4026"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4026"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4026"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nL’idea di una \u00abTMZ con ascolto radio\u00bb \u00e8 che i piloti VFR non solo utilizzino un transponder, ma che siano anche pronti all’ascolto radio sulla frequenza del settore di controllo della navigazione aerea competente. I piloti non devono effettuare una chiamata iniziale attiva. Grazie all’ascolto radio, il controllore del traffico aereo (qui di seguito \u00abATCO\u00bb) ha la possibilit\u00e0 di trasmettere ai piloti VFR informazioni concernenti gli aeromobili IFR che stanno decollando o atterrando oppure di contattarli in modo mirato in caso di un potenziale conflitto, al fine di chiarire le loro intenzioni e\/o di trasmettere informazioni sul traffico aereo (traffic information).<\/p>\n
\nNella procedura \u00abascolto radio\u00bb, prima di entrare nella TMZ NE, il pilota imposta il codice transponder 2677 sulla frequenza 119.925 MHz. Sulla base del codice transponder 2677, il controllore del traffico aereo riconosce che l’aeromobile \u00e8 in ascolto radio e, all’occorrenza, pu\u00f2 prendere contatto con il pilota. Il pilota non deve n\u00e9 annunciarsi n\u00e9 disconnettersi e deve rispondere soltanto se \u00e8 sollecitato esplicitamente. I piloti che gi\u00e0 prima di entrare nella TMZ NE si annunciano presso il servizio Z\u00fcrich Information \/ FIC (124.700 MHz), comunicano al FIC la propria intenzione di volo, restano connessi sulla frequenza del FIC e mantengono, anche durante il volo nella TMZ NE, il codice transponder assegnato loro dal FIC.<\/p>\n
\nL’ascolto radio nella TMZ NE vale per i velivoli a motore, gli alianti e i palloni. Quantomeno in una prima fase, l’ascolto radio sar\u00e0 facoltativo. Prima di decidere sul seguito della procedura, \u00e8 necessario raccogliere esperienze e valutarle. Ringraziamo pertanto tutti i piloti per la partecipazione al sondaggio sulla TMZ NE.<\/a><\/strong><\/p>\n