{"id":3433,"date":"2020-10-15T09:43:32","date_gmt":"2020-10-15T08:43:32","guid":{"rendered":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/?p=3433"},"modified":"2020-10-15T09:43:32","modified_gmt":"2020-10-15T08:43:32","slug":"22-10-20-runwaymap-pilotenevent-sicher-fliegen-im-herbst-und-winter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/22-10-20-runwaymap-pilotenevent-sicher-fliegen-im-herbst-und-winter\/","title":{"rendered":"22.10.20 Evento pilota della RunwayMap &#8220;Volare in sicurezza in autunno e in inverno&#8221;."},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div>Le temperature stanno calando e le giornate si stanno accorciando. L&#8217;istruttore di volo Josef Kurath tiene nella sua lezione all&#8217;evento per piloti della RunwayMap molti consigli pratici sul tempo di volo, sul controllo pre-volo e sul NVFR, per esempio<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>&#8211; Volo notturno: da quando su un volo \u00e8 considerato un volo notturno, volare di notte e la via per la licenza di volo notturno<\/div>\n<div>&#8211; Pianificazione del volo e condizioni meteo: Nebbia, crepuscolo e basse temperature<\/div>\n<div>&#8211; Controllo dell&#8217;aeromobile: Attrezzatura e condizioni dell&#8217;aeromobile, calore del pitot, glassa del carburatore<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>A questo evento live gratuito potete porre a Josef le vostre domande e scambiare idee con altri piloti. Tutto ci\u00f2 che serve \u00e8 l&#8217;app RunwayMap.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Data: gioved\u00ec 22 ottobre alle 19:00<br \/>\nLuogo: La partecipazione avviene tramite l&#8217;app <a href=\"https:\/\/www.runwaymap.com\/index.php?lang=en\">RunwayMap<\/a><\/div>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le temperature stanno calando e le giornate si stanno accorciando. L&#8217;istruttore di volo Josef Kurath tiene nella sua lezione all&#8217;evento [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":3434,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1,9,13,30,31],"tags":[42],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3433"}],"collection":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3433"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3433\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3439,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3433\/revisions\/3439"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3434"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3433"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3433"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}