{"id":3292,"date":"2020-07-08T12:13:58","date_gmt":"2020-07-08T11:13:58","guid":{"rendered":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/?p=3292"},"modified":"2020-07-08T12:13:58","modified_gmt":"2020-07-08T11:13:58","slug":"easa-ga-roadmap-2-0","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/easa-ga-roadmap-2-0\/","title":{"rendered":"EASA GA Roadmap 2.0"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div>Il team dell&#8217;Aviazione generale dell&#8217;EASA ha pubblicato un aggiornamento della <a href=\"https:\/\/www.easa.europa.eu\/newsroom-and-events\/news\/ga-roadmap-20-update-2020-making-ga-safer-and-cheaper\">tabella di marcia 2.0 dell&#8217;Aviazione generale dell&#8217;EASA<\/a> &#8211; la seconda fase della tabella di marcia GA. Include i dettagli originariamente previsti per AERO Friedrichshafen 2020 in aprile.<\/div>\n<div>L&#8217;opuscolo mette in evidenza una serie di risultati. Tra questi vi sono l&#8217;addestramento dei piloti GA semplificato, regole pi\u00f9 semplici per l&#8217;esercizio di velivoli non commerciali, le licenze e i regolamenti operativi specifici per palloni aerostatici e alianti e la semplificazione delle modifiche CS-STAN.<\/div>\n<div>L&#8217;opuscolo Aviazione Generale 2020 contiene le priorit\u00e0 strategiche chiave e i progetti in corso che contribuiranno a garantire un futuro sicuro e sostenibile per l&#8217;Aviazione Generale in Europa.<\/div>\n<div>Se siete interessati all&#8217;aviazione generale e volete contribuire al suo ulteriore sviluppo, potete partecipare alla <a href=\"https:\/\/www.easa.europa.eu\/community\/ga\">comunit\u00e0 EASA GA<\/a>.<\/div>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il team dell&#8217;Aviazione generale dell&#8217;EASA ha pubblicato un aggiornamento della tabella di marcia 2.0 dell&#8217;Aviazione generale dell&#8217;EASA &#8211; la seconda [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":3293,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1,9,13,30],"tags":[276],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3292"}],"collection":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3292"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3292\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3295,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3292\/revisions\/3295"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}