![\"\"](\"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/TMZ_NE_sw.png\")
<\/p>\nUne zone \u00e0 utilisation obligatoire de transpondeur sera mise en service le 24 mars 2022 dans le nord-ouest de la Suisse (TMZ NE). Une veille radio facultative (Listening Squawk) est par la m\u00eame occasion instaur\u00e9e, afin d\u2019accro\u00eetre la s\u00e9curit\u00e9 et d\u2019am\u00e9liorer la conscience de la situation par les pilotes. Le dispositif a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u par l\u2019OFAC en collaboration avec Skyguide et des repr\u00e9sentants de l\u2019aviation l\u00e9g\u00e8re.<\/p>\n
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Principe et utilit\u00e9 de la veille radio<\/strong> Comment \u00e7a marche ?<\/strong> Une AIC d\u00e9taill\u00e9e a \u00e9t\u00e9 diffus\u00e9e \u00e0 ce propos le 30 d\u00e9cembre 2021. Les informations essentielles<\/a> seront \u00e9galement disponibles d\u00e8s le 24 mars 2022 dans le VFR Manual.<\/p>\n Nous comptons sur vous !<\/strong> Une zone \u00e0 utilisation obligatoire de transpondeur sera mise en service le 24 mars 2022 dans le nord-ouest de la […]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":2697,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1,9,13,30,31],"tags":[270],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4026"}],"collection":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4026"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4026\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4030,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4026\/revisions\/4030"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2697"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4026"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4026"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4026"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nDans le mod\u00e8le de la TMZ coupl\u00e9e \u00e0 une veille radio, les pilotes VFR ne se limitent pas \u00e0 utiliser un transpondeur mais sont \u00e9galement \u00e0 l\u2019\u00e9coute sur la fr\u00e9quence du secteur de contr\u00f4le a\u00e9rien comp\u00e9tent. Les pilotes sont alors dispens\u00e9s d\u2019effectuer une communication initiale. La veille radio permet au contr\u00f4leur de la circulation a\u00e9rienne (ATCO) de diffuser aux pilotes VFR des informations concernant les a\u00e9ronefs IFR en partance ou en approche, ou d\u2019alerter de mani\u00e8re cibl\u00e9e les pilotes VFR en cas de conflit potentiel afin de conna\u00eetre leurs intentions et\/ou de leur communiquer des informations de circulation (traffic information).<\/p>\n
\nPour enclencher la veille radio, le pilote entre le code 2677 sur son transpondeur et r\u00e8gle la radio sur la fr\u00e9quence 119.925 MHz avant de p\u00e9n\u00e9trer dans la TMZ NE. Gr\u00e2ce au code 2677, le contr\u00f4le a\u00e9rien sait que le pilote est \u00e0 l\u2019\u00e9coute et peut si n\u00e9cessaire prendre contact avec lui. Les pilotes n\u2019ont pas besoin d\u2019annoncer qu\u2019ils entrent ou qu\u2019ils sortent de la zone et ne sont tenus de r\u00e9pondre que lorsqu\u2019on les appelle. Les pilotes qui sont d\u00e9j\u00e0 en contact avec le FIC Z\u00fcrich (Zurich Information) sur la fr\u00e9quence 124.700 MHz avant de p\u00e9n\u00e9trer dans la TMZ NE peuvent rester sur cette fr\u00e9quence pour traverser la TMZ NE. Ils communiqueront leurs intentions de vol au FIC Z\u00fcrich et conserveront le code de transpondeur attribu\u00e9 par celui-ci.<\/p>\n
\nLa veille radio dans la TMZ NE s\u2019applique aux a\u00e9ronefs motoris\u00e9s, aux planeurs et aux ballons. Elle sera facultative, du moins dans un premier temps, histoire d\u2019accumuler de l\u2019exp\u00e9rience avant de prendre de nouvelles mesures. Nous remercions tous les pilotes pour leur participation \u00e0 l\u2019enqu\u00eate TMZ NE<\/a>.<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"