Seit 2019 wurde dem BAZL und der SUST eine erhebliche Anzahl gef\u00e4hrlicher Ann\u00e4herungen (AIRPROX) bei Fl\u00fcgen in den Bergen gemeldet. Um genau zu sein, bel\u00e4uft sich die Anzahl der schweren Vorf\u00e4lle seit 2019 auf mindestens 9. Die Gr\u00fcnde f\u00fcr diese Airprox, bei denen eine ernste Gefahr einer Kollision bestanden hat, sind vielf\u00e4ltig. Die hier erw\u00e4hnten F\u00e4lle haben jedoch eines gemeinsam: Die Wahl der Flugtaktik im Gebirge. Nat\u00fcrlich geht nichts \u00fcber das Vergn\u00fcgen hinaus, entlang von Bergk\u00e4mmen zu fliegen. Doch um dieses Erlebnis in vollen Z\u00fcgen geniessen zu k\u00f6nnen, gibt es einige wenige, aber f\u00fcr die Sicherheit wichtige Punkte zu beachten.<\/p>\n
Mit dem\u00a0vorliegenden SAND<\/strong><\/a> (Safety Awareness Notification Data) m\u00f6chte das BAZL euch erneut f\u00fcr die richtige Flugtaktik im Gebirge sensibilisieren.<\/p>\n <\/p>\n Weitere Beitr\u00e4ge zum Thema Fliegen im Gebirge:<\/strong><\/p>\n Vorbereitungen f\u00fcrs Fliegen im Gebirge – FOCA SAND 2015-002<\/a> Seit 2019 wurde dem BAZL und der SUST eine erhebliche Anzahl gef\u00e4hrlicher Ann\u00e4herungen (AIRPROX) bei Fl\u00fcgen in den Bergen gemeldet. […]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":4127,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[9,13,31,1],"tags":[279],"class_list":["post-4126","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pilot","category-aktuell","category-operation","category-home-teaser","tag-fliegen-im-gebirge"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4126","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4126"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4126\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4388,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4126\/revisions\/4388"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4127"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nRichtige Benutzung der Gebirgsfrequenz – FOCA SAND 2013-003<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"