Diese Woche vor 100 Jahren, n\u00e4mlich am 1. April 1920, nahm das Eidgen\u00f6ssische Luftamt unter Arnold Isler mit insgesamt vier Mitarbeitenden seine T\u00e4tigkeit auf. Auch wenn das Luftamt seit 1979 Bundesamt f\u00fcr Zivilluftfahrt heisst, hat sich seine Grundt\u00e4tigkeit nicht viel ver\u00e4ndert. Ver\u00e4ndert hat sich hingegen die Zivilluftfahrt. Und wie schnell sich solche Ver\u00e4nderungen manifestieren k\u00f6nnen, zeigten die sich \u00fcberschlagenden Ereignisse der letzten zwei, drei Wochen. Derart weltbewegende Ereignisse wie wir sie jetzt erleben, waren aber auch schon vor \u00fcber 100 Jahren Ausdruck einer sich rasant entwickelnden Gesellschaft in den Anfang 1920er Jahren. Die verheerenden Kriegsjahre waren vorbei und waghalsige Pioniere und Vision\u00e4re schmiedeten voller Tatendrang und Zuversicht Pl\u00e4ne, wie Flugzeuge als neue Transportmittel f\u00fcr den nationalen und internationalen G\u00fcter- und Personenverkehr zum Einsatz kommen soll.<\/p>\n
Auf unseren runden Geburtstag hin haben wir einige Highlights vorbereitet. Wir starten als erstes mit der \u00abTimeline\u00bb in der Jubil\u00e4umsrubrik auf der BAZL-Website.<\/a> Gehe auf eine virtuelle Reise in die 100-j\u00e4rige BAZL-Geschichte und erfahre viel Wissenswertes \u00fcber waghalsige Luftfahrtpioniere, ausgekl\u00fcgelte Schweizer Pr\u00e4zisionstechnik und historische Ereignisse der Schweizer Zivilluftfahrt. Nat\u00fcrlich konnten wir nicht alle Ereignisse auf dieser Timeline abbilden. Solltest du noch das eine oder andere Zeitdokument haben, dann schick es uns auf staysafe@bazl.admin.ch<\/a>. Im Laufe der n\u00e4chsten Wochen wird die Jubil\u00e4umsrubrik mit weiteren, interaktiven Inhalten angereichert. Wir halten euch auf dem Laufenden!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Diese Woche vor 100 Jahren, n\u00e4mlich am 1. April 1920, nahm das Eidgen\u00f6ssische Luftamt unter Arnold Isler mit insgesamt vier […]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":3111,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1,13,30],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3110"}],"collection":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3110"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3110\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3115,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3110\/revisions\/3115"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3111"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3110"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3110"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}