{"id":2666,"date":"2019-05-10T15:31:46","date_gmt":"2019-05-10T14:31:46","guid":{"rendered":"https:\/\/staysafe.bazl.admin.ch\/?p=2666"},"modified":"2019-05-10T15:31:46","modified_gmt":"2019-05-10T14:31:46","slug":"annual-safety-report-2018-zahlen-erkenntnisse-und-schwerpunkterapport-sur-la-securite-aerienne-2018-chiffres-constatations-et-points-forts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/annual-safety-report-2018-zahlen-erkenntnisse-und-schwerpunkterapport-sur-la-securite-aerienne-2018-chiffres-constatations-et-points-forts\/","title":{"rendered":"Annual Safety Report 2018 &#8211; Zahlen, Erkenntnisse und Schwerpunkte"},"content":{"rendered":"<p>Der Safety Report 2018 wurde diese Woche ver\u00f6ffentlicht. Nebst safety-relevanten Daten zeigt er aus nationaler Perspektive, welche Erkenntnisse aus dem Meldewesen und aus anderen Quellen gewonnen werden konnten, wie geeignete Massnahmen umgesetzt wurden und welche Aktionen in Planung sind. Erfreulich ist, dass die Anzahl nicht-kommerzieller Unf\u00e4lle in der Schweiz sowie von Schweizer Luftfahrzeugen im Ausland von 39 (2017) auf 16 (2018) gesunken ist. Macht euch selbst ein Bild \u00fcber die Safety-Performance in unserem Land. Viel Spass bei der Lekt\u00fcre!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bazl.admin.ch\/dam\/bazl\/de\/dokumente\/Das_BAZL\/Studien_Berichte_und_Projekte\/ASR_Annual_Safety_Report_2018.pdf.download.pdf\/ASR_Annual_Safety_Report_2018_DE_V2_Rev1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Annual Safety Report 2018 (.pdf)<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Safety Report 2018 wurde diese Woche ver\u00f6ffentlicht. Nebst safety-relevanten Daten zeigt er aus nationaler Perspektive, welche Erkenntnisse aus dem [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":2668,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1,9,13,31],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2666"}],"collection":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2666"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2666\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2674,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2666\/revisions\/2674"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2668"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}