{"id":1539,"date":"2017-03-17T08:48:33","date_gmt":"2017-03-17T07:48:33","guid":{"rendered":"http:\/\/staysafe.bazl.admin.ch\/?p=1539"},"modified":"2017-03-17T10:28:13","modified_gmt":"2017-03-17T09:28:13","slug":"achtung-luftfahrthindernis-theodulgletscherattention-danger-obstacle-a-la-navigation-aerienne-sur-le-glacier-du-theodule-theodulgletscher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/achtung-luftfahrthindernis-theodulgletscherattention-danger-obstacle-a-la-navigation-aerienne-sur-le-glacier-du-theodule-theodulgletscher\/","title":{"rendered":"Achtung Luftfahrthindernis Theodulgletscher!"},"content":{"rendered":"<p>Das<strong> Markierungsseil an der Transportbahn<\/strong> von der Testa Grigia zum Klein Matterhorn wurde durch den F\u00f6hn <strong>besch\u00e4digt und ist momentan nicht gespannt<\/strong>. Es wurde ein <strong>NOTAM (W0497\/17) <\/strong>publiziert. Ebenfalls hat die Luftwaffe ein <strong>NOMIL<\/strong> rausgegeben. Falls der Gebirgslandeplatz (Theodulgletscher LSYT) angeflogen wird, muss beachtet werden, dass das<br \/>\nMarkierungsseil fehlt. Es handelt es sich um ein <strong>sehr gef\u00e4hrliches Luftfahrthindernis.<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Markierungsseil an der Transportbahn von der Testa Grigia zum Klein Matterhorn wurde durch den F\u00f6hn besch\u00e4digt und ist momentan [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":1544,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1,13],"tags":[136,224],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1539"}],"collection":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1539"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1539\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1546,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1539\/revisions\/1546"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1544"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1539"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1539"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/preprod.staysafe.aero\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1539"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}